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Uber车祸事发，在人们对自动驾驶技术充满“不安”之时，谷歌旗下自动驾驶部门Waymo公司CEO约翰·克拉夫茨克（John Krafcik）却表示，如果遇到Uber类似的情况下，自家的自动驾驶技术可以避免悲剧的发生。后来的事实却“十分打脸”。2018年三月“友商”事发之时还在喊着“可以避免悲剧发生”，对自己技术充满信心的Waymo，也在Uber事发之后放缓了部署无人驾驶车队的步伐。

对于呼叫中心的员工来说，电话越多，收入越高。滴滴吃过外包的亏。程维刚创办滴滴时，提出两个月内上线。他销售出身，根本不懂技术。在自建技术团队和技术外包之间，他选择了外包，在6万、8万、10万的报价中挑了中间那个。两个月后收货时，程维才发现产品满是漏洞，叫十次车，只能响六七次。原来滴滴将打车产品外包给一家公司，又被这家公司转包给“山东蓝翔技校”。

此外，许闲还强调，随着科技发展，保险中介转型一定也是迫不及待的。中介也有非常多的机会。人工智能取代不了太多的代理人，尤其对昂贵的保险产品，复杂的保险产品，未来中介的优势还是不可替代的。以下为文字实录：复旦大学风险管理与保险系主任许闲：感谢慧保天下的邀请，非常高兴今天在这里有机会和大家做个分享，我今天分享的题目是“中国保险中介的发展和思考”，其实这个题目也是命题作文，就像主持人刚才所介绍的，近几年我关注的是保险科技，也希望借助大家的分享，和大家探讨一下我对保险中介和保险科技相关思考。

近日，江苏证监局核准了张伟任职华泰证券董事长资格的批复，这位新董事长具有国有创投混改工作经验。某国有创投机构负责人告诉《国际金融报》记者，通过市场化改革，可以进一步激发国有资本活力。其中，市场考核激励约束机制尤为重要，用来激励和吸引人才。1

根据中国银保监会统计资料显示，2016年保险代理公司有1544家，保险经纪公司有472家，公估机构291家。从保险代理公司在全国各个省份分布情况以及各个省份保险经纪公司数量情况来看，有的省份保险机构数量非常多，有的省份，比如青海省只有一家保险代理公司，宁夏、内蒙古、河南、河北、广西等省份都没有保险经纪公司。

报道称，相关飞行员报告存于NASA编撰的一个数据库。它们是自愿的安全报告，不公开透露飞行员的姓名、航空公司或事故地点。目前尚不清楚美国联邦航空局（FAA）或飞行员所在的航空公司是否对相关反馈采取了任何行动。报道称，在其中一份报告中，一名航空公司机长说，将飞机置于自动驾驶状态后，副机长马上喊道“下降”，随后驾驶舱内发出了“不要下沉！”的语音警告。